SUZ 500 J Schnellumbauzug         letzte Änderung  04.12.05

 

18. Mai 1987 Uelzen  - Bremen bei Ebstorf

Bad. Bevensen Oktober 10. 1979  Portalkrane für den Transport der ausgebauten Gleisjoche und Neuschwellen

Bf. Uelzen März 1980

Gleiserneuerung Uelzen - Kl. Süstedt Juni 1981, B 71 Uelzen / Veerßen

Es handelt sie hier vermutlich um 97 24 01 301 57-1 Jochaufnehmer und Schellenleger (SWAL) US1 Glb Hamburg - Harburg 

Der zugehörige Antriebswagen (ATW) hat die Nr. 97 24 11 401 1-7  vorn im Bild

97 24 01 301 57-1 Jochaufnehmer und Schellenleger (SWAL) US1 Glb Hamburg - Harburg 

Rückbau des 2. Gleises Uelzen - Wieren  am 21.05.1986 am Bahnübergang der B 4 in Uelzen 7 Veerßen.

Typ SUF500J Plasser & Theurer 7815 / 1977

   

Technische Daten   Auszug aus einem Prospekt der Fa. Plasser & Theurer  

Laut Prospekt wurden 2 Typen angeboten.  US zum Ausbau von Gleisjochen und Einzelschwellenverlegung  sowie den US-E mit Zusatz zum Aufnehmen von Einzelschwellen.

Jochaufnehmer - Schwellenleger  

 

Länge über Puffer

35 340 mm

Drehzapfenabstand 30 000 mm
Achsstand des hinteren Drehgestells, je 1 700 mm
Achsstand des vorderen Drehgestells 1 800 mm
Gesamtgewicht   86,5 t
Maximale Länge der Gleisjoche 20 m
Antriebsmotor (nur für Arbeitsaggregate)    
luftgekühlter Dieselmotor   175 kW bei 2300 1 /min
Antriebswagen    
Länge über Puffer   21 560 mm  
Drehzapfenabstand   15 800 mm
Achsstand der Drehgestelle 1 800 mm
Laufraddurchmesser 900 mm
Gesamtgewicht ca. 76 t  
Antriebsmotoren  
2 luftgekühlte Dieselmotoren à   210kW bei 2300 1/min
hydraulischer Fahrantrieb auf alle Achsen    
Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb  
Arbeitsvorschub 0 - 600 m/h  
Überstellfahrt 0 - 20 km/h
max. Fahrgeschwindigkeit im Zugsverband 80 km/h  
   
Portalkran    
Länge ca. 11 300 mm  
Höhe über SOK 4 630 mm
Höhe der Kranfahrschienen über SOK 900 mm
Breite 3 080 mm  
Abstand der Fahrgestelle   5 600 mm
Achsstand der Fahrgestelle   750 mm  
Raddurchmesser   280 mm  
Gesamtgewicht   16 t  
Antriebsmotor    
Dieselmotor   88 kW bei 1800 1 /min
   

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